Dank der kontinuierlichen Weiterentwicklung durch die PORR konnte das seit 1989 erfolgreich im Fernverkehr eingesetzte System auch für die Anforderungen bei U-Bahn-Projekten adaptiert werden. Das Schlüsselelement dafür ist die Metro Gleistragplatte, eine elastisch gelagerte und für Metro-Anforderungen angepasste Platte. Aufgebaut auf einem Betonsockel bietet sie logistische und qualitative Vorteile beim Bau in Tunneln, auf Viadukten und im Erdbau.
Seit 2016 wird das System der Festen Fahrbahn Austria für die Metro auch auf einer 165 km langen Strecke bei der Metro Doha in Katar eingesetzt.
Die Vorteile.
Entgleisungsschutz.
Der Entgleisungsschutz ist in Form von integrierten Betonaufkantungen auf der gesamten Länge der Platte vorgesehen. Dadurch werden einerseits die Kosten, andererseits die Installationszeit optimiert, da keine zusätzliche Installation von Führungsschienen erforderlich ist.
Masse-Feder-System.
Die Standard-Metro-Platte ist durch die integrierte Elastikschicht bereits ein leichtes Masse-Feder-System. Bei Bedarf ist eine Ausführung auch als mittleres und schweres Masse-Feder-System möglich.
Hochwertige Vorfertigung.
Das Schlüsselelement von Slab Track Austria Metro ist eine vorgefertigte Platte, die unter kontrollierten Werksbedingungen hergestellt wird, wobei die hohe Qualität während des gesamten Produktionsprozesses gewährleistet ist.
